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穿梭車(chē)貨架和貫通貨架該怎么選擇?

2022-03-26 11:21

我們都知道穿梭車(chē)貨架和貫通貨架都是屬于高密度存儲的密集貨架類(lèi)型,在很多場(chǎng)景中客戶(hù)方都是經(jīng)常性的拿二者作為一個(gè)比較。這說(shuō)明這兩種貨架之間肯定是存在著(zhù)一些聯(lián)系或者相似之處的。

我們都知道穿梭車(chē)貨架和貫通貨架都是屬于高密度存儲的密集貨架類(lèi)型,在很多場(chǎng)景中客戶(hù)方都是經(jīng)常性的拿二者作為一個(gè)比較。這說(shuō)明這兩種貨架之間肯定是存在著(zhù)一些聯(lián)系或者相似之處的。

穿梭車(chē)貨架在布局上和其他普通貨架最大的不同就是減少了叉車(chē)等設備需要預留的空間,因此整個(gè)穿梭車(chē)貨架在布局的時(shí)候可以更加的密集。也就是說(shuō)穿梭車(chē)貨架的空間利用率很高,這就進(jìn)一步提升了整個(gè)倉庫的存儲量。而且穿梭車(chē)貨架是一款半自動(dòng)化的貨架,在工作效率上也比普通貨架更高。

貫通式貨架是一款使用特殊叉車(chē)的貨架,貫通式貨架又叫駛入式貨架,它的特點(diǎn)就是叉車(chē)可以駛入到貨架的內部來(lái)進(jìn)行存取貨物的操作,所以在空間利用率上會(huì )比穿梭車(chē)貨架低一些。但是駛入式貨架的造價(jià)成本要比穿梭車(chē)貨架低許多,更適合一些成本預算不高的企業(yè)。

由于穿梭貨架和貫通貨架的排布同屬于密集貨架布局,使用這兩種貨架的庫房的容積率可以提高兩倍或三倍,所以穿梭車(chē)貨架和貫通式貨架的庫房的高容積率是其他所有倉儲貨架無(wú)法實(shí)現的。無(wú)論是穿梭貨架還是貫通貨架,貨物的存取都會(huì )運用叉車(chē),穿梭式貨架只要用叉車(chē)把貨物放在穿梭貨架的一頭即可,隨后過(guò)程交給穿梭臺車(chē)來(lái)完成,這樣可以減少或避免了叉車(chē)對貨架的些許的危害,而貫通式貨架就需求叉車(chē)進(jìn)入貨架的內部進(jìn)行上貨與取貨的操作,由于叉車(chē)在狹窄的貨架通道內行走,無(wú)法避免差車(chē)和貨架之間的碰撞,在使用貫通貨架時(shí)通常會(huì )在叉車(chē)通道內加裝叉車(chē)導軌,減小對叉車(chē)操作人員的要求,而從相同倉庫的庫容量比較,穿梭車(chē)貨架明顯比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著(zhù)更高的存儲優(yōu)勢。貫通貨架盡管同樣是密集式存貨方法,但在安全穩定性上,與穿梭式貨架比較稍有短缺。

 

穿梭車(chē)貨架的最大的優(yōu)勢還是表現在它們的自動(dòng)化存儲模式上,一般采用無(wú)線(xiàn)遙控的方式對穿梭車(chē)進(jìn)行控制,操作方便快捷。而在自動(dòng)化倉儲范疇里,穿梭車(chē)貨架屬于比較綜合性的自動(dòng)化立體庫,在締造本錢(qián)上也更具優(yōu)勢,在可終端操控的穿梭車(chē)貨架體系中,可根據庫房結構和貨物的進(jìn)出實(shí)際情況靈活地選擇先進(jìn)先出或先進(jìn)后出功用。因為其自動(dòng)化的規劃運轉優(yōu)勢,穿梭車(chē)貨架非常的適合在冷庫、保稅倉庫、物流倉庫等極點(diǎn)庫房中的運用,在原來(lái)的工作人員基礎上削減倉庫設備操作,提高實(shí)際的工作效率。


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